{"id":898,"date":"2018-10-25T20:19:44","date_gmt":"2018-10-25T20:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/preview.reportage.alpeninitiative.ch\/fr\/kapitel5\/"},"modified":"2018-11-12T10:11:05","modified_gmt":"2018-11-12T10:11:05","slug":"chapitre5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reportage.proalps.ch\/fr\/chapitre5\/","title":{"rendered":"Pas de photo, pas de nom"},"content":{"rendered":"<p>Nous nous mettons encore une fois en route, un dimanche entre B\u00e2le et le Tessin, pour nous entretenir avec des chauffeurs de poids lourd. Sur le parking pr\u00e8s de la fronti\u00e8re pr\u00e8s de L\u00f6rrach, la chaleur s&rsquo;accumule entre les camions align\u00e9s les uns \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des autres.<br \/>\nUn jeune Roumain nous accorde un entretien mais ne veut pas que son nom et sa photo soient publi\u00e9s. Il est en route depuis 16 jours. Hier, il a d\u00e9charg\u00e9 des palettes en Suisse. Il ne sait pas ce qu&rsquo;il a livr\u00e9. Il a transport\u00e9 la marchandise depuis l&rsquo;Allemagne, auparavant, il \u00e9tait en Grande-Bretagne, en Allemagne, en Autriche ou en Hollande, ou \u00e9tait-ce l&rsquo;inverse ? Il ne s&rsquo;en souvient plus exactement. Demain, il repart pour la Hollande. En g\u00e9n\u00e9ral, il est en route trois mois puis passe 10 jours chez lui.<br \/>\nIl travaille pour une entreprise roumaine et gagne, dit-il, 1200 euros par mois. Il a une licence en psychologie et aimerait bien continuer \u00e0 \u00e9tudier, h\u00e9las, l&rsquo;argent manque. Il s&rsquo;est mari\u00e9 il y a une ann\u00e9e. Pensif, il d\u00e9clare : \u00ab Quand tu es si longtemps en route, il te semble que, chaque fois que tu retrouves ta femme, c&rsquo;est comme une nouvelle nuit de noce. \u00bb Il habite Bucarest avec son \u00e9pouse, dans un logement qui co\u00fbte 250 euros par mois.<\/p>\n\n[aesop_quote type=\u00a0\u00bbpull\u00a0\u00bb background=\u00a0\u00bb#282828&Prime; text=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb size=\u00a0\u00bb1&Prime; quote=\u00a0\u00bbQuand tu es si longtemps en route, il te semble que, chaque fois que tu retrouves ta femme, c&rsquo;est comme une nouvelle nuit de noce. \u00a0\u00bb cite=\u00a0\u00bbChauffeur rumain\u00a0\u00bb revealfx=\u00a0\u00bbinplaceslow\u00a0\u00bb]\n<p>Il recommence \u00e0 parler de son salaire et il s&rsquo;av\u00e8re que son salaire de base est de 250 euros par mois, auquel s&rsquo;ajoutent des soi-disant frais de 45 euros par jour. En travaillant vingt jours en trois mois, il obtient 1150 euros. Quand il ne circule pas, il ne re\u00e7oit que le salaire de base.<\/p>\n<p>Un autre Roumain s&rsquo;est approch\u00e9 de nous, il se tient les jambes \u00e9cart\u00e9es et les bras crois\u00e9s et nous \u00e9coute. Puis, il se m\u00eale \u00e0 la conversation et raconte que la derni\u00e8re fois qu&rsquo;il est rentr\u00e9 chez lui, c&rsquo;\u00e9tait il y a six mois. Il transporte des fruits et des l\u00e9gumes vers le Nord pour une entreprise italienne et re\u00e7oit 2700 euros par mois. Comme il ne veut pas risquer sa place, il nous prie de ne publier ni photo ni nom.<\/p>\n<p>Il raconte aussi qu&rsquo;il a exig\u00e9 un contrat de travail aupr\u00e8s de son employeur, mais il n&rsquo;a rien re\u00e7u jusqu&rsquo;\u00e0 aujourd&rsquo;hui. Il y a quelques mois, il s&rsquo;est cass\u00e9 la hanche en d\u00e9chargeant et n&rsquo;a pas pu travailler pendant cinq mois. Il n&rsquo;a pas gagn\u00e9 un sou pendant sa maladie. Il est certain que l&rsquo;entreprise l&#8217;emploie au noir. Mais il gagne bien et c&rsquo;est pourquoi il ne veut pas se plaindre.<\/p>\n[aesop_parallax img=\u00a0\u00bbhttp:\/\/reportage.proalps.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/reportage_arbeitsbedingungen_LKW-fabian-biasio24.jpg\u00a0\u00bb parallaxbg=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb captionposition=\u00a0\u00bbbottom-left\u00a0\u00bb lightbox=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb floater=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb floaterposition=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb floaterdirection=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb overlay_revealfx=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]\n<p>Une aire de ravitaillement plus loin. Au loin, on aper\u00e7oit le Rigi dans la brume. Trois hommes sont debout autour d&rsquo;un r\u00e9chaud \u00e0 gaz. Dans la soupe de la casserole flottent des saucisses. Leurs v\u00e9hicules sont immatricul\u00e9s en Pologne et Lituanie, mais ils sont originaires de la Bi\u00e9lorussie et de l&rsquo;Ukraine, racontent-ils.<\/p>\n<p>Un des Bi\u00e9lorusses, petit homme sec qui semble ivre, est \u00e2g\u00e9 d&rsquo;environ 30 ans. Pourquoi devrait-il parler avec nous demande-t-il ? Mais il le fait quand m\u00eame. Il nous montre aussi sa cabine qui est parfaitement rang\u00e9e, seule une bouteille de vodka vide se trouve sur le sol.<\/p>\n<p>Il dit qu&rsquo;il est tr\u00e8s content, qu&rsquo;il gagne 2300 euros par mois. Il sort son t\u00e9l\u00e9phone portable et montre avec fiert\u00e9 les photos de sa fillette de neuf ans et de son labrador. Tous deux vivent chez son ex-femme, ajoute-t-il. Il les reverra \u00e0 No\u00ebl avant de repartir pour neuf mois d&rsquo;affil\u00e9e sur les routes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous nous mettons encore une fois en route, un dimanche entre B\u00e2le et le Tessin, pour nous entretenir avec des chauffeurs de poids lourd. Sur le parking pr\u00e8s de la fronti\u00e8re pr\u00e8s de L\u00f6rrach, la chaleur s&rsquo;accumule entre les camions align\u00e9s les uns \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des autres. 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