C\u2019\u00e8 qualcosa da mangiare, poi Petar torna dalla sua ditta di spedizione, anch\u2019essa domiciliata a Modrica. Nell\u2019ufficio moderno, arredato semplicemente, sta seduto il disponente della ditta, Almir Dusinovic. \u00c8 qualcuno come l\u2019onnipotente della spedizione. Sa quasi tutto sul traffico stradale delle merci in Europa.<\/p>\n
La ditta riesce a sopravvivere perch\u00e9 ha diversi clienti fissi \u2013 come, per esempio, una fabbrica che, poco lontano dalla ditta di spedizione, costruisce cucine di legno, che esporta nell\u2019Europa occidentale. Il compito di Dusinovic \u00e8 fare in modo che i suoi autisti non circolino mai a vuoto. Per farlo, utilizza la piattaforma Timocom, la maggiore borsa di carichi di merce. Bisogna immaginarsi qualcosa come una piattaforma Uber per le merci. Chi ha qualcosa da trasportare \u2013 per esempio alcuni carichi di carta da gabinetto \u2013 lo annuncia su Timocom. La ditta di spedizione con l\u2019offerta pi\u00f9 conveniente riceve l\u2019incarico. Chiunque pu\u00f2 fare un\u2019offerta.<\/p>\n
I prezzi sui tragitti pi\u00f9 frequentati sono crollati, dice Dusinovic. Come regola di base, oggi si paga un euro per un chilometro, ma pu\u00f2 salire fino a due euro. \u00abPer\u00f2, se per un carico da trasportare su 1000 chilometri, ricevo solo 700 euro, non lo accetto\u00bb, dice Dusinovic.<\/p>\n[aesop_video width=”content” align=”center” src=”vimeo” id=”299487463″ caption=”Almir Dusinovic, disponente” disable_for_mobile=”on” loop=”off” autoplay=”off” controls=”on” viewstart=”off” viewend=”on” revealfx=”inplaceslow” overlay_revealfx=”off”]\n
Dusinovic \u00e8 sempre in movimento, telefona, contemporaneamente scrive un e-mail, cerca qualcosa sul computer, suona gi\u00e0 la prossima telefonata. \u00c8 orgoglioso che tutti i suoi autisti possano passare a casa ogni secondo week-end. Perci\u00f2 ha sempre di nuovo bisogno di carichi che tornino in Bosnia.<\/p>\n
Al momento ha un camionista in viaggio in Italia. \u00abDevo trovargli un carico. Il fine-settimana dovrebbe di nuovo essere qui. Se non trovo niente, diventa difficile. In quel caso dobbiamo decidere se torna vuoto o passa il week-end in Italia.\u00bb Lo fa impazzire se non trova niente. Talvolta passa le notti in bianco.<\/p>\n[aesop_quote type=”pull” background=”#282828″ text=”#ffffff” align=”center” size=”1″ quote=”Per\u00f2, se per un carico da trasportare su 1000 chilometri, ricevo solo 700 euro, non lo accetto.” cite=”Almir Dusinovic, disponente” revealfx=”inplaceslow”]\n
Petar dice che Dusinovic \u00e8 un ottimo disponente. Ha piena fiducia in lui. Intanto ha scaricato la birra dal cliente, situato nelle vicinanze. Il suo semirimorchio \u00e8 fermo nel cortile della ditta di spedizione. Petar \u00e8 ormai in piedi da tredici ore e comincia a lavare il suo camion. Alla fine lucida i cerchioni. Tutto deve essere perfettamente pulito, dice, \u00abcos\u00ec la polizia ti controlla di meno\u00bb.<\/p>\n[aesop_video width=”content” align=”center” src=”vimeo” id=”299653036″ caption=”Petar Stefanovic, camionista” disable_for_mobile=”on” loop=”off” autoplay=”off” controls=”on” viewstart=”off” viewend=”on” revealfx=”inplaceslow” overlay_revealfx=”off”]\n
I prossimi quattro giorni ha libero. Guider\u00e0 camion ancora per alcuni anni, dice. Prima o poi, tuttavia, gli piacerebbe aprire un asilo per gatti e cani senza padrone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
C\u2019\u00e8 qualcosa da mangiare, poi Petar torna dalla sua ditta di spedizione, anch\u2019essa domiciliata a Modrica. Nell\u2019ufficio moderno, arredato semplicemente, sta seduto il disponente della ditta, Almir Dusinovic. \u00c8 qualcuno come l\u2019onnipotente della spedizione. Sa quasi tutto sul traffico stradale delle merci in Europa. La ditta riesce a sopravvivere perch\u00e9 ha diversi clienti fissi \u2013 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":574,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-1001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-capitolo-4"],"yoast_head":"\n