Ci mettiamo di nuovo in viaggio una domenica per parlare con gli autisti dei TIR fra Basilea e il Ticino. Il caldo si affastella su un posteggio presso il confine di L\u00f6rrach. Camion vicini ad altri camion.<\/p>\n
Un giovane rumeno vuole volentieri parlare con noi, ma, per favore, niente foto, niente nomi. \u00c8 in viaggio da 16 giorni. Ieri ha scaricato pallet in Svizzera. Non sa cosa ha consegnato. Ha portato la merce dalla Germania. Prima \u00e8 stato in Bretagna, in Germania, Austria o in Olanda. Di solito \u00e8 in viaggio per tre mesi e poi resta a casa per dieci giorni.<\/p>\n
Lavora per una ditta rumena e dice che guadagna 1200 euro al mese. Ha un bachelor in psicologia e gli piacerebbe continuare a studiare, ma gli mancano i soldi. Un anno fa si \u00e8 sposato. Assorto dice: \u00abse sei in viaggio cos\u00ec a lungo, quando sei di nuovo insieme alla tua donna, ti sembra sempre di nuovo come la prima notte di nozze.\u00bb Vive con la moglie a Bucarest in un appartamento, che costa 250 euro d\u2019affitto al mese.<\/p>\n\n[aesop_quote type=”pull” background=”#282828″ text=”#ffffff” align=”center” size=”1″ quote=”se sei in viaggio cos\u00ec a lungo, quando sei di nuovo insieme alla tua donna, ti sembra sempre di nuovo come la prima notte di nozze.” cite=”Camionista rumeno” revealfx=”inplaceslow”]\n
Ricomincia a parlare degli introiti e cos\u00ec veniamo a sapere: riceve un salario di base di 250 euro al mese, pi\u00f9 cosiddette spese di 45 euro al giorno. Se nei tre mesi lavora venti giorni, fanno 1150 euro. Se non \u00e8 in viaggio, riceve solo il salario di base.<\/p>\n
Arriva un altro rumeno, ci si mette accanto a braccia conserte e gambe larghe e ascolta. A un certo punto si intromette nel discorso, racconta che l\u2019ultima volta \u00e8 stato a casa sei mesi fa. Trasporta a nord frutta fresca e verdure per una ditta italiana. Guadagna 2700 euro al mese. Non vuole mettere in pericolo questo lavoro, quindi niente foto, niente nomi.<\/p>\n
Afferma per\u00f2 anche di aver chiesto un contratto di lavoro al suo datore di lavoro. Finora non ha ricevuto niente. Alcuni mesi fa si \u00e8 rotto un\u2019anca scaricando. Dopodich\u00e9 per cinque mesi non \u00e8 stato in grado di lavorare. In questo periodo non ha guadagnato niente. \u00c8 convinto che la ditta lo occupi al nero. Ma guadagna bene e preferisce non lamentarsi.<\/p>\n[aesop_parallax img=”http:\/\/reportage.proalps.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/reportage_arbeitsbedingungen_LKW-fabian-biasio24.jpg” parallaxbg=”on” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n
Un\u2019area di sosta pi\u00f9 avanti. In lontananza nella bruma si erge la Righi. Tre uomini stanno in piedi attorno a un fornello a gas. Nella pentola, in una zuppa, navigano delle salsicce. I loro veicoli pesanti hanno contrassegni polacchi e lituani, ma loro provengono dalla Bielorussia e dall\u2019Ucraina, affermano.<\/p>\n
Un Bielorusso \u00e8 sulla trentina. Un uomo piccolo, robusto, che sembra aver bevuto. Perch\u00e9 dovrebbe parlare con noi? chiede. Poi lo fa lo stesso. Ci mostra anche il suo abitacolo, che \u00e8 perfettamente ordinato, solo che sul pavimento c\u2019\u00e8 una bottiglia di vodka.<\/p>\n
Dice di essere assolutamente \u00abhappy\u00bb, di guadagnare 2300 euro al mese. Tira fuori il suo telefonino e ci mostra orgoglioso le foto di sua figlia di nove anni e del suo labrador. Entrambi vivono dalla sua ex moglie, dice. Li rivedr\u00e0 a Natale. Allora sar\u00e0 stato di nuovo continuamente in viaggio per nove mesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ci mettiamo di nuovo in viaggio una domenica per parlare con gli autisti dei TIR fra Basilea e il Ticino. Il caldo si affastella su un posteggio presso il confine di L\u00f6rrach. Camion vicini ad altri camion. Un giovane rumeno vuole volentieri parlare con noi, ma, per favore, niente foto, niente nomi. \u00c8 in viaggio […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":446,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-1006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-capitolo-5"],"yoast_head":"\n