{"id":391,"date":"2018-10-21T12:00:36","date_gmt":"2018-10-21T12:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/preview.reportage.alpeninitiative.ch\/?p=391&lang=it"},"modified":"2018-11-19T10:31:13","modified_gmt":"2018-11-19T10:31:13","slug":"capitolo1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reportage.proalps.ch\/it\/capitolo1\/","title":{"rendered":"L\u2019Europa come essere vivente"},"content":{"rendered":"

Per i camionisti l\u2019Europa \u00e8 un essere vivente. Le autostrade ne sono le vene e loro, gli autisti, provvedono l\u2019organismo di tutto ci\u00f2 che ha bisogno per vivere. Di questo sono fieri.<\/p>\n

Ci\u00f2 che invece distrugge i conducenti dei TIR \u00e8 la loro vita quotidiana. Sono in viaggio per settimane e abitano nelle strette cabine di guida. Oppure come s\u2019\u00e8 espresso uno degli autisti: \u00abVuole sapere come ci si sente a vivere nell\u2019autocarro? Vada nella sua stanza da bagno e lavori l\u00ec tutto il giorno. Passi l\u00ec anche il suo tempo libero e ci dorma. Il cibo lo prepara su un fornellino a gas davanti alla porta del bagno. Ripeta l\u2019esercizio per diverse settimane, cos\u00ec scoprir\u00e0 come ci si sente.\u00bb<\/p>\n[aesop_quote type=”pull” background=”#282828″ text=”#ffffff” align=”center” size=”1″ quote=”Abbiamo capito che la ferrovia non sar\u00e0 mai concorrenziale, finch\u00e9 gli autisti dei TIR devono lavorare in condizioni cos\u00ec miserevoli e sono sfruttati in questo modo.” cite=”Jon Pult, presidente Iniziativa delle Alpi” revealfx=”inplaceslow”]\n

Le condizioni di lavoro degli autisti sono cos\u00ec grame perch\u00e9 le ditte occidentali hanno trasferito nell\u2019est in parte o del tutto il loro parco veicoli, per risparmiare sui costi. Perci\u00f2 sulle strade dell\u2019Europa occidentale sono in viaggio molti autisti dell\u2019est, che lavorano alle paghe dell\u2019Europa dell\u2019est<\/a>. Questo sarebbe poi anche illegale, perch\u00e9 cos\u00ec si minano i salari minimi degli stati occidentali dell\u2019UE (Jiri Gabrhel contro la posta tedesca<\/a>).<\/p>\n\n[aesop_parallax img=”http:\/\/reportage.proalps.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L1004118.jpg” parallaxbg=”on” captionposition=”bottom-left” lightbox=”off” floater=”off” floaterposition=”left” floaterdirection=”none” overlay_revealfx=”off”]\n

Se si chiede a Jon Pult, Presidente dell\u2019associazione Iniziativa delle Alpi, perch\u00e9 la sua organizzazione \u2013 che si impegna per la protezione delle Alpi \u2013 d\u2019un tratto si occupi delle condizioni di lavoro dei camionisti, risponde: \u00abCi siamo chiesti perch\u00e9 il trasferimento sulle rotaie non faccia grandi passi avanti. E abbiamo capito che la ferrovia non sar\u00e0 mai concorrenziale, finch\u00e9 gli autisti dei TIR devono lavorare in condizioni cos\u00ec miserevoli e sono sfruttati in questo modo.\u00bb<\/p>\n[aesop_video width=”content” align=”center” src=”vimeo” id=”299490456″ caption=”Jon Pult, presidente Iniziativa delle Alpi” disable_for_mobile=”off” loop=”off” autoplay=”off” controls=”on” viewstart=”off” viewend=”on” revealfx=”inplaceslow” overlay_revealfx=”off”]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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